Змей Гуревич

VORON писал(а) Fri, 13 January 2012 12:32Ботаник писал(а) Fri, 13 January 2012 12:13Крюк через Каменногорск в этом плане не лучше? Из Каменногорска в Выборг ездил без особых эмоций. Но разумеется, вблизи Выборга движение неприятное. От Каменногорска до Лесогорского дорога без особого трафика, но местами ОЧЕНЬ разбитая. Мы будем говорить о том, чтобы дорогу в этот день перекрыли немного, как минимум для фур. И либо фуры пустили в объезд Комсомольского, либо нас

BELOрус писал(а) Fri, 13 January 2012 12:21Было замечательно интересно! Андрею спасибо! А нет ли у Андрея в Интернете ресурса, рассказывающего о его путешествии? \Велопитер готов быть таким ресурсом кстати

apapuk писал(а) Thu, 12 January 2012 16:19мне тоже этот Алон понравился, особенно цены я-то тоже склоняюсь к своему велику, но много траблов с доставкой до ерапорта зимой, сборкой-разборкой-упаковкой, сдуванием шин-руганью с секьюрити из-за перевеса, зубатых педалей, вело-инструментов в личном багаже итд итп.. уж не говоря о том поломают или покоцают любимца так что там с каской и погодой в феврале? еще много-много раз спасибо ПОгода - если ехать в мои любимые места на юг - будет отличная. Я поклонник пустыни Негев. БОльшой поклонник. в Смысле толстый. С каской так: закон ВРОДЕ требует. но по моему опыту, а я накрутил по Израилю под 2000 км, ничего не того. не контролируют. в феврале на севере может быть еще прохладно, да и не особо что там делать есть что.

Константин Шемяк писал(а) Mon, 09 January 2012 22:09...со смертельным исходом для велосипедистов. График, на котором - усреднённый (с 2001 по 2009) процент годового изменения числа велосипедистов, погибших в дорожных авариях: Финляндия - на первом месте, за ней - Израиль (не совсем ЕС ) и Словакия, затем - три прибалтийских страны. При этом само количество велосипедистов во всех этих странах увеличилось (этих цифр у меня сейчас нет). Из всего ЕС число смертей увеличилось только в Румынии. Источник: http://www.etsc.eu/documents/ETSC_PINFlash19_unprotected_road_users.pdf, European Transport Safety Counsil. А в РОссии как я знаю этот сегмент растет. Колисечтво авто дтп со смертями тоже падает, а вот велоси педистов давят больше. Но почему в финляндии такой большой прогресс не ясно. в израиле понятно - там велосипед молод, люди массово ездяят недавно, и водители только начали понимать как не задавать их на дороге. А в благополучной Финляндии отчего так?

apapuk писал(а) Thu, 12 January 2012 15:30спасибо конечно, но хотелось конкретики по некоторым вопросом, (у меня их пока немного) без изнурительного вычитывания форумов,к тому же "чаво" в приведенной ссылке у меня не работает (сайт заблокирован модером ), про прокат вроде боле-мене понятно, найти можно, если постараться Хорошо, ладно, уломал: с прокатом так: я брал пару раз, и остался не очень доволен, хотя можно заказать прокат прямо с доставкой в аэропорт. Чем остался не доволен? Тем что не свой велик . Например я брал велик под поездку по дорогам, а привезли отличный новый прямо с бирками магазина велосипед, но на ЗЛОБНОЙ резине. Ну и куда децца? Вот тебе наводка: найдено: Алон Киршберг ALON KIRSHBERG <alonkirshberg@yahoo.com> - этим серсивом я пользовался два раза. могу еще что ответить, я был в Израиле 7 раз

apapuk писал(а) Thu, 12 January 2012 14:57Наверное созреем с 18 по 26 февраля, вдвоем на недельку,в неспешном темпе, из Москвы 8 тыщ Израэйром (Эльаль сильно дороже) Есть вопросы к корифеям: 1) у перевозчика вел входит в 20 кг бесплатного багажа, а сколько доплачивать за кг перевеса, может кто знает случайно? 2) а если взять велики в прокате в Тель-Авиве, я так понимаю это порядка 500 р (60 шекелей) в сутки? Может есть прокатные ссылки? 3) каску брать обязательно? 4) ну еще будут по маршруту вопросы, но после.. 5) может кто хочет присоединиться на эти даты? 6) в конце февраля погода нормальная для катания? некто Змей Гуревич собрал кое какие линки про это дело тут: http://www.velik.org/index.php?option=com_smf&Itemid=92&board=4.0

grisxa писал(а) Thu, 12 January 2012 00:31Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 23:54Ваш позор - вам и писать. ??? Как говорят в нашей среде, "Это Линукс. Тебе надо - ты и делай! ;)" Костя - гражданин Финляндии, живет в Хельсинки и просто хороший не равнодушный к происходящему в Финляндии человек. Это Финская гос структура занимается гешефтами, не российская.

сегодня на лекции буду раздавать - приходите с флешками.

George писал(а) Thu, 12 January 2012 07:38Змей Гуревич писал(а) Thu, 12 January 2012 00:13 так мы и обсуждаем. я не автор.А в тексте написано, что автор. Сижу, читаю. Прочитаю, начну писать замечания. Написано, но это не соответствует действительности. Они написали всех экспертов в соавторы. Жду замечаний. Вообще - жду замечаний ото всех - я их передам в рабочую группу вместе со своими.

marr писал(а) Wed, 11 January 2012 19:49Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 18:49 хорошо, а какие варианты есть? что предлагаешь? Попросить у авторов разрешения опубликовать предварительный вариант для обсуждения, т.е. возможности "обкатать" его тут и открыть обсуждение, прикрепив тему. Если они заинтересованы в том, чтобы действительно сделать полезную вещь, могут пойти навстречу, т.к. для их же работы это может быть полезно. так мы и обсуждаем. я не автор. Витя не автор. Кампи не автор, Кавелин не автор, Петрович не автор - нас всех пригласили для обсуждения и ещше многих. всего 19 человек вроде в рабочей группе. А если выкладываешь 280 страничный документ в форум, то: а) никто не прочтет б) не прочтя начнут не обсуждение - а базар и впоследствие скандал. вот и все. КОму надо - уже выслал много штук, и завтра раздаим - интернет жалко - приходите с флешками.

Angelika-Айса писал(а) Wed, 11 January 2012 23:37Bulawka писал(а) Wed, 28 December 2011 15:50Змей Гуревич писал(а) Wed, 28 December 2011 14:49Сегодня Торфяновку буду штурмовать в 3-30 ночи. или на бруснику лучше ехать? Хоть штурмуй, хоть не штурмуй, всё равно получишь... постоишь. )) Да, получили...5 часов ожидания в аэропорту, т.к границу прошли за 30 минут, очереди не было совсем В аэропорту встретили знакомых, которые проспали свой рейс! Обидно им! Ну лучше 5 часов постоять в аэропорту, чем приехать на 5 минут позже времени. А обратно как добрались?

Константин Шемяк писал(а) Wed, 11 January 2012 17:21Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 14:47нет, это не так - система работает в интересах посредника, который зарабатывает на перепродаже государственных услуг. Работает отлично, цены не высокие, очереди не большие. Все нормально, кроме самой схемы. Она изначально коррупционная. (.....разъяснение мне, что визовый центр - это навязываемая "услуга", как будто бы я этого не понимаю.....)Не, ну, я ж не заставляю. Если кто считает, что "всё равно кругом коррупция, лучше ничего не делать (а для отвода души в интернете потрындеть)" - ну пожалуйста. Несколько раз я здесь приводил примеры, что в Финляндии написать о проблеме тому, кто должен за неё отвечать, иногда работает. Не всегда. И вообще рая на земле ещё нигде не создали. Но примеры были. Последний: в здании, в котором я работаю, был выход прямо к автобусной остановке, но город проложил новую пеше+вело-дорогу между ними, и выход закрыли. Приходилось обходить всё здание с другой стороны, аж метров 200, просто убиться можно. Мы (несколько человек, которые иногда ездят на автобусе) написали об этом пару писем - мол, неудобно людям. В конце прошлого года выход открыли и доасфальтировали "подход" к нему, это требовало согласования с местным КБДХ. Возможно, если бы я только жаловался в интернете, что "кругом одна коррупция, всё схвачено, а битвы нам не нужны" - этого бы не произошло. Ваш позор - вам и писать. Я ведь не прощу тебя писать во всеволожский район велодорожки налаживать? Сам вроде пишу как житель. А вот вам, гражданам, было бы интересно узнать, что за фирма эта, почему она торгует визами и именно она, куда идут деньги, и все такое.

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 11 January 2012 17:32Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 16:49ArsWolfBeast писал(а) Wed, 11 January 2012 16:45Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 10:36 Окончательную версию я сам на велопитере опубликую Т.е. опубликуешь уже то что решат? да. а рабочие документы высылаю заинтеересмованным сторонам в личном порядке. т.е. будет как с "а почему тут сноясят гаражи? - а вот есть решение собрания! - какого собрания? да вот же такого-то числа было собрание, мы даже в "Листке двора №8 публикацию" делали" хорошо, а какие варианты есть? что предлагаешь?

ArsWolfBeast писал(а) Wed, 11 January 2012 16:45Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 10:36 Окончательную версию я сам на велопитере опубликую Т.е. опубликуешь уже то что решат? да. а рабочие документы высылаю заинтеересмованным сторонам в личном порядке.

Константин Шемяк писал(а) Wed, 11 January 2012 15:43 моё предложение сообщить в консульство о неудовлетворительной работе системы - если это действительно так - воспринимается как призыв на какую-то битву? нет, это не так - система работает в интересах посредника, который зарабатывает на перепродаже государственных услуг. Работает отлично, цены не высокие, очереди не большие. Все нормально, кроме самой схемы. Она изначально коррупционная. Чем хуже и меньше анкет примет финское консульство, тем больше заработает визовый центр. Каких либо мотивов в целом, у финнов в консульстве теперь работать быстрее или лучше совсем нет. Это типичная коррупционная схема. Ну я не знаю - права ты должен получать в ГАИ, или в ООО "Гаи-посредник"? Выписку из гос Реестра - в Реестре, или в "ООО Реестр посредник"? Вот о чем речь. Есть услуга - виза. Я ее хочу нормально получать в консульстве, а не в ООО. А мне навязывают ООО - так как там идет генерация прибыли. Вот посему в консульство попасть сложно. Чем сложнее - тем больше денег отнесут в ООО. Это нормальная схема для россии, а про финлянщдию я думал лучше.

Двутавр писал(а) Wed, 11 January 2012 15:51Змей Гуревич писал(а) Wed, 11 January 2012 15:18 Правильный ответ такой: никакой первой группы не будет. Это ж марафонская дистанция, каждый должен ехать в своем темпе. Группой ехать безопаснее. Не могу желающим запретить ехать группой. Группой - так группой. НО я лично, буду ехать в своем темпе. Не потому что я вредный, а потому, что я всю жисть торил снега и говна, и по асфальту никогда столько не наматывал. Посему, желая проехать всю дистанцию, я буду ехать в своем темпе.

vvsar писал(а) Wed, 11 January 2012 13:23Ботаник писал(а) Wed, 11 January 2012 13:14А может быть известно приблизительное время прибытия первой группы на мыс Флотский? Там бы присоединились, ибо рядом с дачей Давайте эти вопросы ближе к делу решать - до мая всё это ещё 100500 раз откорректируется. Правильный ответ такой: никакой первой группы не будет. Это ж марафонская дистанция, каждый должен ехать в своем темпе. Кто-то поедет 23, кто-то 19,6, кто-то 21,7. Езда в своем темпе - главный залог успеха этого гиблого дела. Ну конечно опытные монстры могут уже ехать в соревновательном духе. а новичкам - свой темп. а раз так - то группа растянется на десяятки километров. если не на сотни

Константин Шемяк писал(а) Wed, 11 January 2012 10:48Я уже писал это раньше, ну, напишу снова: очень рекомендую обоснованно сформулировать то, что Вы считаете неправильным или несправедливым, и послать это в консульство. Разумеется, это не обязательно приведёт к желаемому результату. Но если, например, кто-то из сотрудников консульства тоже так считает - у него/неё будут уже какие-то обоснования продвигать своё решение. Конечно, писать следует только аргументированно, честно и конструктивно, иначе смысла точно нет. Мы ОБЫЧНЫЕ люди, нам БИТВЫ не нужны. Дают визы - и ладно. и дают визы ЛИБЕРАЛЬНЕЕ всех. а что сделали из этого кормушку для своих - нам ли в РОССИИ быть против? У нас почти ВСЕ так делается, через подставные фирмы да еще и с откатами. Это вроде проблема финнов в том, чтобы их имидж содержать в чистоте? Или нынешний мейнстрим идет в другую сторону? В сторону мысли что деньги не пахнут? . ну и на аргумент - отчего мы не пишем - ну а вы отчего не привлечете Бетмена к ответу за ложь? это куда важнее для имиджа нашего соседа. Нам то больше надо бы как то жизнь в России изменять к лушему тут поверь работы НАМНОГО больше, чем навести "порядок" с выдачей финских виз . на десять порядков .

WolfRAM писал(а) Wed, 11 January 2012 08:54Присоединяюсь к просьбам - тоже хотелось бы увидеть этот документ. Тушей я сейчас в Москве, но душою, всё же, в Питере, и тоже болею за общее дело =))) Некрасиво будет, если мне придётся выпрашивать и получать копию документа "в обход". пришли мне мейл в личку и я вышлю. Условиие одно - не публиковать до получения разрешения, так как это РАБОЧАЯ версия как выяснилось, а не окончательная. Окончательную версию я сам на велопитере опубликую

ArtemO писал(а) Tue, 10 January 2012 17:24Я бы полную поехал. Но не ясно как стартовав в 9, быть в Выборге в 11. Это уже гонка. ниправильно понял: ГРУППЫ ВСТРЕЧАЮТСЯ УЖЕ В ИМАТРЕ!!! то есть стартовали в питере и едем в своем темпе в Иматру. а группа в Выборге стартует в 11 и едет как хочет.

Только что прокатились 26 км по местам будущей велосипедной славы. Что сказать - страна похоже захвачена какими то оккупантами, которые видимо делаюто все, чтобы жить тут было дерьмово, и в частности, перекапывают и перекрывают дороги. Ну страна тесная очень, посему надо свои заборы ставить так, чтобы дороги, в том числе старые и проезжие оказывались перекопаны. Тем не менее я до дома доехад советами ЕХЕ и своими изысками без выхода на шоссе совсем, правда потому что зима и мало снега. Там ячно кусок болотины. В принципе можно писать. Ибо выяснилось главное: мы можем искать ТЕХНИЧЕСКИ хорошие варианты, но НЕ ЗНАЯ землеотвода, мы не знаем, что будет строится на тех или иных землях. А Родину продадут всю без остатка видимо, так как строительство важнее, жить лучше в другой стране, а работать могут узбеки. Но письмо напишем, а там посмотрим что будет.

VORON писал(а) Tue, 10 January 2012 14:39Надо подумать об альтернативной покатушке со стартом в пятницу по такому маршруту: http://maps.yandex.ru/-/CFCObAiM 30-80-70 км по дням получается. И обратный автобус из Светогорска в Выборг на последнюю элку. Слушай, а чего не стартовать из Питера? Тогда альтернативная покатушка не сильно увеличит километраж, но сохранит идею Питер-иматра, просто в твоем видении.

Подумываю о приобретении толстого велосипеда (fatbike), что оказывается не так то просто. Однако наткнулся на инфу, что оный велик может продаваться в Финляндии вот тут: FINLAND FOXCOMP FINLAND (Distributor) KIIRIKKANUMMENTIE 106 SELKI, 03320 FINLAND 01135892782220 Но прежде чем самому ехать в Хельсинки, хотел бы узнать, может быть кто будучи проездом, или проживаючи в Финляндии нагрянет в это злачное место? Есть там велики в наливии или нет, это вообще магазин или контора дистрибуторов? Сайт у них есть, увы на финском. Из финского сайта я не понял, магазин или нет, есть велики или нет. Вот типа линк на сайт http://www.foxcomp.fi/ интересуют велики в сборе, хотя на худой конец можно и купить частями и собрать. Ну не знаю, например интересует велосипед Сальса Маклак...

repovesi писал(а) Mon, 02 January 2012 06:48Змей Гуревич писал(а) Sat, 31 December 2011 15:16Пока мы решили заказывать все дело в Америке. Хотел было предложить заказывать на мой эстонский адрес, но вспомнил какие в ЕС пошлины за товар, поступивший извне, и решил, что лучше тебе в Россию )) Какие такие пошлины? Знать не знаю - в две коробки на два адреса в Финляндии или Эстонии и точка.

О как интересно! Значит вроде как охраняемая? Если за забором? МОжет быть дорогой Tormoz может спросить или оставить даже на часок там велосипед, в качестве тест драйва? От меня больно далеко это все находится. И было бы интересно узнать условия пользования.